В Курске в 2026 году планируют обновить 16 км трамвайных путей

В Курске продолжают модернизацию трамвайной инфраструктуры в рамках концессионного соглашения. Основные работы сейчас сосредоточены на маршруте №4 «Ул. Малышева – Ж/Д вокзал». Компания «Мовиста Регионы» возобновила реконструкцию в марте после того, как губернатор Александр Хинштейн вмешался в ситуацию с заморозкой проекта из-за нехватки средств.

Работы, которые должны были завершить ещё в конце прошлого года, застопорились из-за дефицита денег в не до конца проработанной финансовой модели. После серии совещаний концессионер выделил дополнительные средства, а федеральный центр увеличил финансирование.

К началу мая подрядчик демонтировал 8,6 км трамвайных путей (в однопутном исчислении), около 12 км контактной сети и более 100 опор. На участке от площади Добролюбова до Сумского моста демонтаж путей выполнен почти на 94% (около 5,3 км), контактная сеть полностью убрана. Чтобы не мешать автомобильному движению, пути на переездах снимут позже. В апреле на этом участке началась активная фаза земляных работ под новую рельсошпальную решётку.

На отрезке от улицы 1-й Пушкарной до Верхней Луговой демонтировано более 3 км путей (из 10 км) и 6,7 км контактной сети (из 10,5 км). Основные работы ведутся на улицах Литовской, 1-й Кожевенной, Добролюбова, Верхней Луговой, Красный Октябрь, 1-й Пушкарной. На 2-й Рабочей переустраивают канализационные сети в зоне трамвайной инфраструктуры. На остановках по улицам Димитрова, Маяковского, Фрунзе и 8-го Марта укладывают тактильную плитку. Всего задействовано около 60 человек и 13 единиц техники.

В планах на 2026 год — обновить около 16 км путей, вынести инженерные сети из зоны трамвайной инфраструктуры, реконструировать 8 тяговых подстанций и депо.